Vanavond in Andere Tijden ANWB hield rekening met files van luchtreizigers
De ANWB ontwikkelde al een eeuw geleden plannen tegen de problemen, die werden veroorzaakt door de toenemende mobiliteit. Daarbij ging deze bond er overigens van uit dat de reizigers zich door de lucht zouden verplaatsen, en niet over de weg. Vanavond duikt Andere Tijden in de soms hilarische geschiedenis van de file.
Vanavond in Andere Tijden
Het woord 'file' wordt al sinds 1893 gebruikt in het Nederlands. Toen moest het woord 'auto' nog worden uitgevonden! Couperus had deze primeur in zijn boek _Eline Vere_: ‘Dirk, de koetsier, was een ogenblik genoodzaakt geweest even stil te blijven staan, maar nu kwam er opnieuw vlugger beweging in de file van equipages op de rijweg.’
In 1925 werd voor het eerst gesproken over een Rijksverkeersplan. Hieraan deden vertegenwoordigers van Verkeer en Waterstaat mee, de ANWB, burgemeesters, journalisten en andere belanghebbenden. Peter Staal, verenigingshistoricus van de ANWB: ‘Doel van deze vergadering was om een landelijk snelwegennet aan te leggen naar voorbeeld van de Italiaanse autostrada. En te voorkomen dat elke provincie het op eigen houtje ging regelen met tolpoorten, want dat zou de doorstroming maar belemmeren. Dit was een moment waarop Nederland veel meer een eenheid werd, daarvoor was Nederland nog vrij achterlijk en verdeeld.’
Voor de Eerste Wereldoorlog was de ANWB er nog van overtuigd dat mensen zich niet via de weg, maar door de lucht zouden verplaatsen! Er was zelfs al een systeem van 200 luchtwegwijzers aangelegd om luchtreizigers de goede richting aan te wijzen! De ANWB verwachtte toen dus nog dat er geen files op de weg zouden komen, maar juist in de lucht. Uit strategisch belang zijn die luchtwegwijzers weggehaald aan het begin van de Eerste Wereldoorlog om te voorkomen dat de vijand, indien die met het vliegtuig zou komen, wel heel makkelijk op weg zou worden geholpen. Vanaf dat moment werd de blik van de beleidsmakers verplaatst naar de grond.
Het fileprobleem is dus veel ouder dan we altijd dachten. Volgens oud-ministers van Verkeer en Waterstaat Hanja Maij-Weggen en Tineke Netelenbos zal het echter niet snel verdwijnen door de enorme macht van de Nederlandse autolobby. Zowel Maij-Weggen als Netelenbos verklaren in Andere Tijden waarom het onmogelijk zou zijn om een einde te maken aan de file's op de Nederlandse wegen.
En daarmee lijkt het alsof de fileproblematiek nog heel veel toekomst heeft. Vanavond in Andere Tijden
